Dr. Bernie e a Clínica Mosley

A irônia na vida do irônico

Todos falaram na semana passada sobre a Punição da FIA sobre Hamilton, alguns blogueiros viajaram na maionase defendendo suas teses, outros em contra partida responderam M    , e eu acho que paguei o 'Pato'.

Minha mãe pegou uma receita de maionese com uma 'amiga' e a fez na quinta-feira. Sexta começei a ter uma sensação estranha e corri para o médico: diagnóstico AMIDALITE ( inflamação das amídalas) que causa enjou, dor de cabeça, dor no pescoço e pelo corpo, tontura, tudo que sentia até então. Mas no Sabado, tudo menos o enjou passou... No meio do treino estava curioso para ver quem era o "pato", mas eu tive um chamado do 'acaso' e corri para o banheiro!!!

Bem... aqui estou!!! novinho em folha para soltar mais umas de minhas pérolas...

E agradeço aqueles que postaram pela minha melhora!!!

O Filhote de Leão

Em outras análises eu disse que Vettel era um Leopardo, mas depois de ontem ele provou que é na verdade um Filhote de Leão!!!

A marcha do Alazão

Enquanto uns nadaram e outros sofriam, Felipe Massa literalmente foi a Monza a passeio!!!

Boi Bumba

Os Bois, assim como Lewis Hamilton, quando vão a luta só dão cabaçadas...

O lobo é na verdade um huski!!!

Tão nórdico como o Ursinho Puff, o também finlandês Kovalainen nasceu para ser coadjuvante e provou isso ontem!!!

A estrela cadente

Pareceu nos Treinos de Sexta que ele ia ser a Fera do GP, mas Raikkonen teve mesmo um fim de semana de Celebridade!!!

Uma vez Zebra, Sempre Zebra  

Enquanto todos comentam a escalada de Hamilton, ninguém fala que Kubica ganhou 8 posições, contra 7 do inglês.

Afogaram o Ganso

Antes de começar o GP de Monza, a Ferrari afogou os Sonhos de Alonso de pilotar um de seus carros renovando com Raikkonen!!!

Afinal, Coelho toma Banho!?

Alguém sabe se o Nelsinho correu domingo pois eu não li ninguém escrever sobre ele!!!

E o Rubinho

Faltou alguém!? Opiniões são sempre bem vindas

 

GP da Bélgica 08

Onde os Fracos não tem vez!

Como meu amigo Redação postou em seu Blog ( Analise F1), foi a melhor corrida do ano. Sensacional desde a expectativa até horas depois da Bandeirada!!!

No entanto, pelo que eu vi - e claro que vocês também - posso definir que há determinados momentos que conhecemos os verdadeiros vencedores. Mas mesmo assim eu indago, o que faz um vencedor???

A atitude

O finlandês da Ferrari, Kimi Raikkonen finalmente acordou e mostrou a atitude que o fez ser o atual campeão mundial. Foi para cima de seu companheiro de Ferrari, e apreveitou os erros dos pilotos da MacLaren para assumir a primeira colocação. Mas não teve a mesma competencia para andar em pista molhada, e bateu deixando a vitória escapar na penúltima volta.

O oportunismo

O inglês da MacLaren, Lewis Hamilton, a estrela e líder do campeonato pode se honrar do título de grande oportunista!!! Não foi a primeira vez que soube explorar as deficiencias dos seus rivais. Mas... o senso de oportunidade pode existir para um sábio tanto quanto para um malandro. No entanto, a sabedoria nunca foi destaque, o contrário da maladragem que cada vez mais toma conta da sociedade Global!!! O MITO do malandro se dar bem nem sempre funciona, e para a minha felicidade, na Fórmula 1 é um dos casos. 

A estratégia

O Bi-campeão da Renault, Fernando Alonso, passa por autos e baixos este ano, e por isso vem sofrendo muitas críticas. A meu ver isso resalta muitas das qualidades do espanhol, o conhecimento sobre o carro e sobre a pista, a competencia de tirar mais que o carro que render, e o principal, saber explorar as variáveis de uma corrida. Faltou muito pouco hoje para conseguir um pódio!!! O que eu acho que ainda virá!!!

A consistência

Os pilotos da equipe BMW, o alemão Nick Heidfeld e o polonês Robert Kubica, são os destaques da competição desde o ano passado. Então regularmente no pódio, e consolidados como terceira força. Esta consistência vai além do oportunismo, cometem muito poucos erros apesar de não possuirem o melhor equipamento, mas estam cada vez mais próximos das Lideres Ferrari e MacLaren. Acredito que vão brigar pelo título ano que vem!!!

A sabedoria

Talvez ele não seja o mais talentoso, nem é o mais carismático, tampouco o favorito!!! Isso se deve aos erros do passado??? Como diria um sábio amigo meu "O fracasso é o pai das Conquistas!"; Felipe Massa vem sendo o piloto mais comentado ultimamente, principalmente porque poucos esperavam muito dele!!! Depois de errar nas primeiras provas do ano, de um ano cheio de desgostos ( 2007), e ele vem ascendendo para se tornar Campeão de Fórmula 1, a revelia de muita gente, claro!!! Mas se caso, este brasileiro atingir sua meta, será um simbolo para seu povo:   "O que não Mata Fortalesse!"

E vocês podem me dizer o que acham de tudo isso??? 

Classificação para Corrida - Bélgica 08

Bem... eu fiquei assim depois que as MacLaren foram para pista!!!

Mas... eu acredito em Você,  Felipe

Go Go Massa!!!

Entretanto...

Será que o Kimi vai acordar??? ou vão acordar ele???

Incrível!

A meta da Force India é...acabar a frente das Hondas e das Willians!!!

Puxa... os motores Ferrari tão podendo!!!

E portanto,

Fama não enche barriga!!!

A Fazenda de Mister Mosley e Tio Bernie - Europa 08

Todos nós deixamos nosso lado animal visível em situações extremas. O que é mais extremo que os esportes a motor????

O GP da Europa foi uma surpresa, nenhum Sefity Car, Alonso não tirou coelho da cartola, Hamilton traqulilo!!! Mas, a Ferrari...

O Alazão

Felipe Massa do Brasil, país de sangue ( mais do que nunca) vermelho, deu show. Ou melhor, teve consistencia, porte de campeão!!!

A Coruja

Lewis Hamilton fez uma corrida atípica, não foi os centros das atenções - nem positiva nem negativamente. Mas estava na espreita, caso algo acontecesse!!!

O Urso

Assim como Kimi Raikkonen, este animal é natural do norte - um lugar bem gelado, o que faz com que ele durma metade do ano. Assim, na outra metade do ano passa a maior parte do tempo correndo atrás de alimento para formar uma grande camada de gordura, podendo assim dormir o inverno todo. Mas ao sair nessa busca desenfreada, acaba sendo uma pressa fácil para as armadilhas de caçadores, por isso é um animal em extinção!!!

O Pato

Alonso... bem deixa pra lá... mas é uma pena!!!

O Chiqueiro italiano

A Ferrari, assim como qualquer chiqueiro precisa de um forte senso de organização, se não faz muita sujeira!!!

Michael Schumacher

Assim como um rato, quando aparece ninguém fala outra coisa ( risos).

Espero que nenhum fã se sinta ofendido!!!  

A Fazenda de Mister Mosley e Tio Bernie

Todos o blogueiros tem uma forma de avaliar a corrida de F1. Eu também começarei a fazer minhas análises de forma nem um pouco convencional.

Eu sou um amante da Gastronomia - tanto na arte de fazer quanto na de comer, então farei referência ao prato principal!!! Ou seja, a carne. Mas...  não me esquecerei dos vegetarianos:

A Vaca

 sujeito com carro 'lento' que faz muita gente mais 'veloz'  ficar atrás, seja por sua habilidade, seja pela pista ser ruim de ultrapassar, ou simplesmente, os caras de trás são ruins mesmo.

O Frango

 sujeito que todo mundo aposta, mas...

O Porco

sujeito que fará uma bobagem que prejudicará sua corrida... e de outros também, ou seja uma tremenda porcaria!!!

O Peixe

sujeito que não se esperava nada, mas na sorte grande conquista um bom resultado.

O Vegetariano

 sujeito que vai comer muita grama!!!!!!!!!!

Bem, sem querer ofender mas vai ser bem engraçado!!!

Eu acho que a Vaca de Valência será Alonso ou uma das Hondas que formaram um tremendo trenzinho. O Frango será a BMW, não conseguirá ser a terceira força da F1. O porco deve ser o Glock ou Rosberg. O Peixe deve ser o Kovalainen, já que se as Ferraris e o Hamilton derem uma de Porco ou Frango, ele ganha mais uma.

O Vegetariano vai ser difícil, porque não sei se em Valência tem grama!!!!!!!!

Gp da Hungria 2008

A Sorte e a Competência

Esta estapa da Fórmula 1 tinha tudo para ser a mais monótona do campeonato, mas...

Antes dos treinos, diziam que a MacLaren era favorita principalmente depois de duas VITÓRIAS ( com Soberânia) de Hamilton, e dos treinos de Jerez de La Fronteira - Espanha, semana passada. Além ter superado a Ferrari e Colocavam Hamilton como favoritíssimo ao Título.

Nos três treinos, tudo se confirmou. No entanto, no Q1 Massa andou próximo de Hamilton e No Q2, fez o Melhor tempo do Fim de semana. Naquela hora eu lembrei Mônaco e vibrei. No Q3, as Maclaren's Mostraram que seu carro leva mesmo vantagem nesta pista e fisseram a Primeira fila.

Para a corrida, na largada eu esperava que Massa tomasse a posição de Kovalainen ( 2º) e andasse perdo de Hamilton. E espera também, que Kubica rouba-se a posição do Finlandês da MacLaren. Ou seja, poderia ser uma das melhores largadas que eu já ví.

Acontece então, que a minha esperança de uma largada espetacular se confirmou, mas não do jeito que eu achava.

Massa, que sempre larga bem passou pelas MacLaren's com autonomia e devolveu Hockenhein, abriu vantagem e soube administrar a vantagem. Uma corrida que me fez lembra Schumacher, o professor de Massa. Hamilton errou e estorou o seu pneu dianteiro esquerdo e caiu para nona Posição mas com a antecipação da parrada conseguiu ficar na sexta posição. Entretanto, há três voltas do final, o motor Ferrari de Massa estorou e ele teve que abandonar.

Assim, o Gp da Hungria mostrou três verdades:

1. A MacLaren não superou a Ferrari, e esta sim tem o melhor carro e está perdendo pontos para ela mesmo;

2. Hamilton pode ser mais promissor que Massa, mas Não melhor piloto;

3. Cleber Machado é um grande narrador, melhor que Galvão - A MEU VER, mas é um tremendo pé frio ( risos). Lembram-se do GP da Austria 2002 - te garanto que o Barrichello lembra, foi ele que narrou e disse as memoráveis palavras:

" Hoje sim, hoje sim...Hoje Não!!!!!!!!!"

Portanto, concluo que este campeonato será decidido por duas Grandezas: a Sorte e a Competência sempre andam juntos apontando o vencedor, hoje escolheram lados opostos. Massa teve competência e Hamilton Sorte. Infelizmente para nós que torcemos por Massa, a sorte terminou a corrida. 

Alonso na Ferrari????

 

Em 1995, a Ferrari era a quarta equipe na classificação no mundial de construtores. Para recuperar seu prestígio, decidiu contratar o então bi-campeão pela Benethon, Michael Schumacher. Passou um ano comendo poeira da Willians, mas em 1997 conseguiu brigar com Jacques Villeneuve pelo título, mas com um carro muito melhor o canadense levou o caneco. Já em 1998 e 1999, travou duelos incríveis com Mika Hakkinen e a MacLaren, mas não foi capaz de vencer. Em 2000, contratou um novo companheiro para Schumacher, Rubens Barrichello. Barrichello trouxe consistencia para a Ferrari, inalgurando  uma trilogia de sucesso transformando a Scuderia Ferrari na potencia que é, e a dupla de pilotos se tornou a mais vitoriosa - mas a mais espetacular sempre será Prost/ Senna de 1988/89. 

Em 2003, a Benethon torna-se Renault e estreava Fernando Alonso como piloto titular. Na segunda corrida pela equipe alcançou sua Primeira Pole Position no GP da Malásia. No mesmo ano conseguiu sua primeira vitória, no GP da Hungria. Em 2004, passa em branco com apenas 1 Pole Position. No entanto, em 2005 houve mudanças radicais no regulamento da Fórmula 1 e Renault largou na frente das outras concorrentes. O espanhol começou o ano ganhando muitas corridas e abrindo vantagem. No decorrer do campeonato, a Maclaren superou a Renault só que a equipe Inglesa não tinha um carro muito confiável e deixava seu piloto Kimi Raikkonen com fama de Azarado, com isso Alonso foi campeão por sua regularidade e equilibrio do Carro. O campeonato de 2006 pareceu Replay de 2005, só que o rival desta vez foi a Ferrari e Michael Schumacher. A Renault foi superada mas Alonso mostrou um piloto de muita sorte e o motor Ferrari do alemão que quase não quabra, estorou e ele foi campeão.

Em 2007, assim como a Ferrari tirou o atual Bicampeão Schumacher dos 'braços' de Flávio Briatore em 1995, a MacLaren tirou o atual Bicampeão Alonso de Briatore. Só que Alonso já estreou arrazador e na segunda corrida conseguiu sua primeira vitória. Mas a MacLaren não é como a Ferrari e não respeitou o bicampeão que trouxe para equipe patrocínio, e A MEU VER, foi fundamental para que ela encontrasse a eficiencia mecânica que foi sua marca resgistrada em 2007. Não que eu pense que Lewis Hamilton deve-se ser como Rubinho, mas Ron Dennis deveria ter mantido o respeito ao Espanhol já que ele foi fundamental para que a MacLaren supera-se a Ferrari em 2007 e continua-se a competir no mesmo patamar em 2008.     

Atualmente, foram-se as semelhanças entre Schumacher e Alonso, porque Alonso parece ter o EGO maior que seu TALENTO. E já Schumacher, como um Legítimo alemão, foi muito profissional e foi a engrenagem principal para trazer a equipe Ferrari ao topo e no braço superou os companheiros de Ferrari. A postura de Schumacher mostra que ele não se prende ao Status de Celebridade, ao contrário de Alonso e do aspirante a campeão Lewis Hamilton.

Alonso em 2008 voltou para a Renault e está tendo que recomeçar seu trabalho do zero - ou como estava em 2003. Isso lhe abateu vem refletindo em especulações sobre as duplas de pilotos para 2009 que só se definirão depois de Alonso definir se vai se fica. Alonso dá prioridade para a Ferrari, porem só existe vaga para ele em 2010. Quando Alonso se decidir é haverá definições demonstrando que procura um equipe que trabalhe para ele e não uma equipe para trabalhar.

Mas, eu creio que a Ferrari, que valorizou um piloto por seu espirito de equipe queira trabalhar e juntos conquistaram cinco títulos mundiais e possibilita que seus dois pilotos brigem pelo título sem perder a união contrate um piloto que esnobe a equipe que lhe deu dois títulos mundiais, além de querer todas as atenções para si. Isso seria uma contradição de filosofia de trabalho da qual a equipe se orgulha e lhe fez vencedora.

Por isso, eu acho que Alonso ficará na Renault em 2009 - da qual deve voltar a brigar por títulos já que o regulamento mudará denovo, o mesmo tipo de mudança que lhe deu dois títulos mundiais.

Com isso, deve permanecer muito mais tempo na Renault e nunca vá para a Ferrari. Para a Fórmula 1 não tem coisa melhor: três ou quatro ( depende da BMW) equipes brigando pelo título.

A Soberba e a Avareza

A Ferrari pode ter cometido o pecado da Soberba e abriu passagem para a MacLaren de Lewis Hamilton impor uma superioridade que estremeceu todo o Circo da F1.

No entanto, não considero o inglês um virtual vencedor porque ao meu ver a decisão do campeonato será no 'braço'. Porem, a Superioridade pode ser ilusória em vista do fato de Massa ter se colocado entre as Maclaren's e estar 2 voltas mais pesado que Hamilton, e se estivessem com o mesmo peso Massa teria conseguido a Pole Position.

Algo curioso é que a MacLaren tem como ponto forte a Eficiencia Mecânica, se adaptando melhor a circuítos de rua e com predominancia de curva em baixa. Já a Ferrari tem como ponto forte a Eficiencia Aero-dinâmica, se adaptando melhor a circuítos de curvas de alta e retas. Isso me leva a ver uma contradição, os dois primeiros trexos da prova eram favoráveis a Ferrari e o último a MacLaren - este sendo determinante no resultado final, Como uma carro bom de retas e curvas velozes pode ter problemas de freios, isso é um erro primário. 

Portanto, acho que principal adversário da Ferrari é a própria Ferrari, assim como Massa tem como seu maior adeversário o próprio Massa.

Segundo Daily Telegraph, a FIA irá analisar o motor usado por Lewis Hamilton na Alemanha e o suposto controle de tração disfarçado. Se confirmado, seria a segunda falcatrua em menos de dois anos simbolizando o pecado da Avareza - Ambição. 

Eu acredito que as informaçãos que a MacLaren tinha sobre o carro da Ferrari foi a razão da superioridade dela neste mesmo ponto do campeonato. Além de favorecer Hamilton na disputa pelo título inflamou o ego dele fazendo do aprendiz um mestre simplesmente por mostrar consistencia e talento. O resultado foi que a MacLaren perdeu para ela mesma.

Este ano, Hamilton mostrou seu lado popstar e sua Vaidade aliada com a Avareza de sua equipe pode leva-lo a proezas mais também a lambanças.